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自動(dòng)駕駛與車聯(lián)網(wǎng)正在高速度的融合

行業(yè)資訊

2022年10月18日


自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)正在以飛快的速度融合、構(gòu)筑智能汽車的主要基因。遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)汽車、打開(kāi)車載空調(diào)已然得到實(shí)現(xiàn),借助車聯(lián)網(wǎng)查看導(dǎo)航地圖,成為搭載車聯(lián)網(wǎng)功能汽車的標(biāo)配。未來(lái)車聯(lián)網(wǎng),將會(huì)有著更為廣闊的應(yīng)用與發(fā)展。


如未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)將不僅僅是汽車與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)通,而是包含車與車、車與基礎(chǔ)環(huán)境設(shè)施,甚至是車與非機(jī)動(dòng)車、車與人的相互聯(lián)通。而車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)把互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行進(jìn)一步的延伸,而這張網(wǎng)絡(luò)采集的大數(shù)據(jù)將會(huì)統(tǒng)歸云端系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算和管理。


智能汽車便是一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)終端,肩負(fù)著數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用的重任。在這樣的生態(tài)下,通過(guò)車輛定位終端的統(tǒng)籌與協(xié)調(diào),不僅可以實(shí)現(xiàn)行駛路線的最優(yōu)化,節(jié)省時(shí)間、降低油耗,還可以盡可能地降低擁堵和事故傷亡。


而車輛間的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)匯總與共享,將一處的情況即時(shí)通報(bào)給所有車輛,進(jìn)而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與自動(dòng)駕駛功能的相互結(jié)合也是進(jìn)展迅速。例如車輛的智能停車也將基于車輛與停車場(chǎng)的信息互通;實(shí)現(xiàn)車輛與車輛間的通信,在車輛出現(xiàn)碰撞可能前提前預(yù)警或者剎停以減少碰撞概率,甚至可以實(shí)現(xiàn)汽車與非機(jī)動(dòng)車、行人的聯(lián)通。


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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