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全球定位系統(tǒng)成為航空運輸?shù)闹饕獙?dǎo)航工具

行業(yè)資訊

2020年06月19日

世界各地的飛行系統(tǒng)正在廣泛使用衛(wèi)星導(dǎo)航來克服當(dāng)今空中交通基礎(chǔ)設(shè)施的許多缺陷。GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航以其準(zhǔn)確、連續(xù)、全天候、三維(僅全球定位系統(tǒng))和四維(全球定位系統(tǒng)的增強)的覆蓋范圍,提供了一種滿足全世界用戶許多要求的初始導(dǎo)航服務(wù)。與目前的地面設(shè)備不同,衛(wèi)星導(dǎo)航可以在地球表面或附近的任何地方準(zhǔn)確確定飛機位置。


更具體地說,積極利用衛(wèi)星定位器技術(shù)可為該區(qū)域此類服務(wù)的提供者以及個人和聯(lián)合用戶群體帶來巨大好處。在一個國家或地區(qū)實施這種技術(shù),對航空運輸有以下好處。


加強整個區(qū)域的飛行安全

基于標(biāo)準(zhǔn)化導(dǎo)航服務(wù)和通用航空電子設(shè)備的無縫導(dǎo)航服務(wù)。

更高效、更優(yōu)化、更靈活、更受用戶青睞的路線結(jié)構(gòu)。

提高系統(tǒng)能力

降低最低限度的分離度,從而提高了容量和能力。

縮短飛行時間和減少燃料消耗,節(jié)省了大量的費用

減少了每個國家的費用,同時增加了每個國家和整個區(qū)域的總體利益。

通過減少對不必要的地面系統(tǒng)的維護和操作,進一步節(jié)省費用。

提高對地面和駕駛艙情況的認(rèn)識。

提高飛機和直升機的著陸能力。


此外,這一技術(shù)的實施通過提供四維定位,而不是傳統(tǒng)系統(tǒng)的二維定位,為預(yù)期覆蓋區(qū)域內(nèi)的行動增加了安全系數(shù)。這減少了事故的發(fā)生,因為它提供了無論位置如何都不會改變的一致的導(dǎo)航能力,取代了目前地面導(dǎo)航基礎(chǔ)設(shè)施的主要部分,并簡化了航空電子套件。它還能在該地區(qū)的任何機場提供精確進近能力。所有配備經(jīng)認(rèn)證的GPS定位器的飛機都具有所需的準(zhǔn)確性、完整性和可用性,可以將GPS定位系統(tǒng)作為主要的導(dǎo)航輔助工具,從而體驗到無縫旅行的好處。


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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