行業(yè)資訊
2020年06月29日
測試程序是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)設(shè)備開發(fā)、制造和集成的一個重要因素。從本質(zhì)上講,參與GNSS的每個人都會在某個時間段參與測試或受到測試的影響。當(dāng)然,當(dāng)談?wù)摐y試程序時,會想到開發(fā)或驗證新 GNSS設(shè)備的工程師或科學(xué)家,或者是在電腦桌子前不停敲擊電腦代碼的程序員。
但是,即使是帶著新的 GNSS 設(shè)備走出商店的消費(fèi)者,也可以被視為參與了測試。他或她打開設(shè)備,看看它是否能正常工作,或是從網(wǎng)上買的車輛定位器,一收到就安裝上,然后看看手機(jī)APP上的地圖,有沒有定位,無人機(jī)的第一次試飛后,通過電腦軟件分析航程路線,沒錯,這就是測試,只不過是簡單的。
但專業(yè)的測試這遠(yuǎn)遠(yuǎn)比這些復(fù)雜,正如我們將看到的那樣,不僅對各個規(guī)格參數(shù)的測試不同,甚至這些參數(shù)的定義也會不同。如果需要探討GNSS接收機(jī)整個生命周期中出現(xiàn)的專業(yè)測試程序。那將需要各種模擬器設(shè)計、涉及多個GNSS的各種測試的規(guī)范要求,以及特定的模擬器設(shè)計是否適合某項測試等環(huán)節(jié)。
到目前為止,大多數(shù)常見的測試都是為GPS量身定做的,但考慮多GNSS測試的需求越來越重要。新一代的顆衛(wèi)星計劃于8月發(fā)射。這次發(fā)射應(yīng)該可以完成全球的網(wǎng)絡(luò)體系,俄羅斯的GNSS將達(dá)到完全的運(yùn)行能力。歐洲的伽利略和中國的北斗也已經(jīng)發(fā)射。因此,市場對支持多種GNSS技術(shù)的設(shè)備的需求正在增加。
轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)