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車輛管理系統(tǒng) | 維護(hù)管理組件

物聯(lián)方案

2024年09月19日


基于數(shù)據(jù)的預(yù)測性維護(hù): 車輛管理系統(tǒng)可以通過采集大量的車輛歷史數(shù)據(jù)(如發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長、車輛振動(dòng)、油耗異常等),使用機(jī)器學(xué)習(xí)模型(如決策樹、隨機(jī)森林)來預(yù)測車輛可能的故障時(shí)間點(diǎn),這點(diǎn)已經(jīng)在部分的車輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了。


這種方式可以避免傳統(tǒng)的基于時(shí)間的維護(hù)(定期檢查),提高維修的精度和時(shí)效性,延長車輛的使用壽命,這點(diǎn)對于同品牌和同型號的車輛尤為有效,故障率的邏輯曲線基本一致。


自動(dòng)生成維護(hù)工單: 當(dāng)車輛管理系統(tǒng)檢測到某些車輛即將出現(xiàn)故障或已達(dá)到維護(hù)里程時(shí),車輛管理系統(tǒng)的管理界面會(huì)自動(dòng)生成維護(hù)工單,分配到指定的維修點(diǎn)或人員,確保及時(shí)維護(hù)車輛。


維修人員當(dāng)然也可以通過移動(dòng)終端如:APP和小程序接收到維護(hù)任務(wù)后,可在車輛管理系統(tǒng)中直接反饋維修進(jìn)展及結(jié)果,所有信息都自動(dòng)存儲在車輛管理系統(tǒng)中,形成完整的維修檔案。



轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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