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無線or有線 車載終端該如何平衡各方利益

物聯(lián)方案

2022年07月20日


很多國家正在考慮推出有關(guān)車載便攜式電子設(shè)備的使用規(guī)范,例如車輛定位終端、車載導(dǎo)航儀器、智能手機(jī)、車載視頻監(jiān)控以及其他移動通信設(shè)備,它們不是集成在車內(nèi),而是在車內(nèi)、車外和周圍使用。


畢竟目前有不少汽車制造商擔(dān)心,如果沒有新的使用規(guī)范出臺,消費(fèi)者可能會出現(xiàn)跳過將他們的接線設(shè)備到直接連接到汽車上的情況。例如:看到導(dǎo)航應(yīng)用程序有三個選項(xiàng)卡。一個人步行導(dǎo)航。一個有一個用于運(yùn)輸,用于運(yùn)輸方向。但也有一個用于汽車的。


除此之外,還有一些應(yīng)用程序可能不是專門設(shè)計(jì)或打算在車輛中使用,但可以合理地預(yù)期會在駕駛環(huán)境中使用。這些歸根到底也是機(jī)動車輛設(shè)備。所以針對這種情況,需要那些設(shè)備制造商和應(yīng)用程序制造商合作確保所有這些事情都在適當(dāng)?shù)陌踩珔^(qū)域內(nèi)工作的指導(dǎo)方針。


有相關(guān)的專家表示,希望新的車載便攜式電子設(shè)備使用規(guī)范對車輛安全要求保持敏感,但如果規(guī)定過于寬泛,因?yàn)檐囕v上可能攜帶某些東西也會引起問題,甚至?xí)嵏惨恍┢囍苓叺碾娮邮袌觥?/p>


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)




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