物聯(lián)方案
2020年04月12日
市面上常說(shuō)的抵押車(chē)其實(shí)是汽車(chē)金融旗下的一種業(yè)務(wù)車(chē)輛，有一定的金融屬性。我們一般都知道帶有金融屬性的資產(chǎn)會(huì)風(fēng)控就是最為核心的管理，也就是汽車(chē)金融行業(yè)人員俗稱(chēng)的資產(chǎn)保全。
為了保證車(chē)輛資產(chǎn)的安全，以及車(chē)輛狀態(tài)實(shí)時(shí)在掌控內(nèi)，車(chē)輛上會(huì)盡可能多的安裝無(wú)線(xiàn)定位器，而且有可能是多個(gè)廠(chǎng)家的定位器一起合力使用，這樣能夠有效的降低無(wú)線(xiàn)車(chē)輛定位器的失效風(fēng)險(xiǎn)。正常來(lái)講安裝定位器的數(shù)量是和交易模式與風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別掛鉤的，當(dāng)車(chē)輛所有權(quán)力非常明確的時(shí)候，定位器的數(shù)量就會(huì)隨之而減少。例如租賃的車(chē)輛就比車(chē)抵押的車(chē)輛安裝定位器的數(shù)量少一些，原因是租賃的車(chē)輛業(yè)務(wù)交易模式。相對(duì)于其他汽車(chē)金融的業(yè)務(wù)來(lái)講，風(fēng)險(xiǎn)因素會(huì)較小，風(fēng)險(xiǎn)的合規(guī)性較好。風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別可以更多為理解成車(chē)輛資產(chǎn)的金融價(jià)值級(jí)別。就拿車(chē)輛抵押業(yè)務(wù)的車(chē)輛來(lái)進(jìn)行
舉例說(shuō)明，當(dāng)車(chē)身價(jià)值在5萬(wàn)元以?xún)?nèi)安裝一個(gè)無(wú)線(xiàn)定位器就足以；而車(chē)身價(jià)值在5萬(wàn)到10萬(wàn)元之間可以安裝兩個(gè)到三個(gè)；車(chē)身價(jià)值在10萬(wàn)到15萬(wàn)之間可能會(huì)有三個(gè)到4個(gè)；而就2019年的市場(chǎng)行情來(lái)講，超過(guò)15萬(wàn)的車(chē)輛根據(jù)政策風(fēng)險(xiǎn)以及金融風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)更多采用質(zhì)押模式，而質(zhì)押的車(chē)輛可能裝載一個(gè)無(wú)線(xiàn)定位器就足以。
當(dāng)然為了達(dá)到最優(yōu)的風(fēng)險(xiǎn)控制方案，很多汽車(chē)金融的風(fēng)控從業(yè)人員會(huì)將無(wú)線(xiàn)車(chē)輛定位器的上傳間隔頻率進(jìn)行時(shí)間插上的處理。例如無(wú)線(xiàn)定位器A可以一天上報(bào)一次，無(wú)線(xiàn)定位器B可以三天上報(bào)一次，無(wú)線(xiàn)定位器C可以七天上報(bào)一次。
備注說(shuō)明：車(chē)身價(jià)值并非是車(chē)輛現(xiàn)貨新車(chē)市場(chǎng)或二手車(chē)市場(chǎng)的行情價(jià)，而是進(jìn)行專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行殘值評(píng)估后得出的價(jià)值，其次，車(chē)身價(jià)值并不是有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以需要安裝無(wú)線(xiàn)定位器的金融公司，需要根據(jù)自己的業(yè)務(wù)模式和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型進(jìn)行定位器數(shù)量的確認(rèn)。